線路介紹：

被列入2010－2020年建設規劃。長約 36.4公里，擬設29站，具體走向大致為自江橋起，經曹安路、銅川路、武寧路、曹楊路、江蘇路、萬航渡路、常熟路、華山路、長樂路、金陵路、人民路浦東 大道、云山路、錦繡東路、規劃金科路延伸線、川橋路至終點。目前部分換乘站已確定，其他車站仍在細化研究中。

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踩點板塊：金橋

金橋板塊雖然距離浦東中心區域較遠，但由于 其發展較早，板塊內擁有出口加工區、金橋大學城等人口聚集型的產業，小區生活已經逐漸成熟。目前金橋板塊幾乎沒有新盤供應，在售的一手房主要以尾盤為主， 如金橋瑞仕花園，雖然今年沒有新推房源，但成交依然活躍，上半年1－8月份去化122套，均價維持在2.8萬元/平方米。二手房方面：活躍的主要是金橋新 村、長島公寓等老工房，價格在1.1萬元—1.5萬元/平方米。經過多年發展，區域內高端樓盤已經受到市場關注和認可，隨著未來土地出讓速度的加快，會形 成一輪新的供應熱潮。

15號線

線路介紹：

為上海2010－2020年間規劃建設的一 條軌道交通路線。起訖點大致為寶山西部經上海西站、上海南站至紫竹科學園區，走向大致為自祁華路站起，經祁連山路、滬嘉高速、桃浦西路、桃浦路、大渡河 路、古北路、宋園路、桂林路、石龍路、老滬閔路、虹梅南路、銀都路、蓮花南路至終點，全長40.1公里，擬設28站，部分換乘站已確定，其他車站仍在規劃 研究中。

踩點板塊：顓橋

閔行顓橋的面積相當于古美、莘莊和春申三個 板塊的總和，也正因為這樣，雖然5號線已經通車多年，但是顓橋發展不溫不火。由于區域廣闊，又無工業園區，萬科燕南園、復地北橋城等經濟型別墅都在此板 塊。別墅主力價位在1.9萬元—2.8萬元/平方米。老工房銀都八村（均價9000元/平方米），次新房金都花好悅園（均價1.1萬元/平方米）表現比較 活躍。

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16號線

線路介紹：

踩點板塊：吳涇

吳涇是閔行距離市中心最遠的板塊，可以認為 是上海的郊區。該區域憑借紫竹高科技園區吸引不少年輕人。也正因為不少國際知名大型企業入駐紫竹，所以青年人希望在此置業，把工作和生活的矛盾一次性解 決。目前，吳涇板塊在售樓盤都有些名氣，比如萬科花園小城、合生城邦等，均價在8000—1.1萬元/平方米，且房型面積較小，非常適合年輕人置業。二手 房市場除均價6000—8000元/平方米的老工房外，萬科花園小城的二手房也非常受市場追捧，且與一手房1.1萬元/平方米以上的價格相比，不足 9000元/平方米的二手房更有競爭力。作為一個擁有高新技術產品的區域，吳涇未來將發展成為一個具有產業聚集特點的城鎮，人口聚集度會進一步提高。

17號線

線路介紹：

為上海其中一條規劃中的軌道交通路線。起訖點大致為共青森林公園經南翔站至虹橋火車站，其中虹橋火車站站至寶山工業園區17.2公里，13站的一期工程為上海 2010—2020年建規劃建設線路，寶山工業園區以東線路尚無時間表。

踩點板塊：江橋

雖然在外環外，但江橋比很多外環內區域距離 內環線都近。隨著區域內11號線的建設和即將通車，江橋樓市和房價已經啟動。目前，江橋板塊最著名的一手房嘉城單價已經上摸至1.2萬元，華江景城也達到 萬元以上。二手房中，嘉城同樣活躍，價格也高至萬元。金帝城市岸泊、富友嘉園等次新房價格在8000－1萬元/平方米。隨著11號線的通車及其它利好的釋 放，江橋的樓市還有穩健向上的空間。

18號線

線路介紹：

踩點板塊：周康

“大浦東”概念影響最大的板塊是哪一個？非 原南匯的周康板塊莫屬。作為原南匯距離浦東最近的板塊，在4—7月份，不論是價格漲幅還是成交量，周康樓市都創下歷史紀錄。目前在售新盤別墅較多，比如保 利林語溪、康橋半島等，單價達到2萬元以上。海富城市花園、綠洲康城等公寓房均價也到達1.1萬元－1.3萬元/平方米。二手房市場中，城中花園最高價格 沖到1.4萬元/平方米，依然是有價無市。投資者對概念的過度炒作必然會對區域樓市產生長久的影響，未來一段時間內周康樓市將進入休整。

20號線

線路介紹：

為上海2010—2013年規劃建設的一條 重要軌道交通路線。東起虹橋火車站站，沿徐涇新區路北側西行跨越A5公路后接盈港路，沿盈港路北側西行經方家窯站、趙巷站、青浦匯金路站后，折向南接公園 路設華青路站、青浦新城第三站，再折向南接318國道，在其南側向西行至朱家角西至東方綠舟，全程33.2公里，共設11站。

踩點板塊：朱家角

朱家角是青浦的一個旅游景點區，但隨著青浦 徐涇、趙巷樓市開發，朱家角也逐漸進入人們的視野。作為趙巷的下一站，朱家角樓市還處于啟動階段。該區域一手房稀少，只有朱家角康橋水鄉小城和中信泰富朱 家角新城兩個。這兩個樓盤一個是別墅一個是公寓，滿足了以中長期投資為主的購房者的需求。相比備受關注的一手別墅市場，青浦的二手房市場尚未成型，每月交 投僅有數十套。從另一方面講，青浦朱家角未來的發展空間很大，目前樓市要完成啟動階段。

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18號線

線路介紹：

踩點板塊：周康

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20號線

線路介紹：

為上海2010—2013年規劃建設的一條 重要軌道交通路線。東起虹橋火車站站，沿徐涇新區路北側西行跨越A5公路后接盈港路，沿盈港路北側西行經方家窯站、趙巷站、青浦匯金路站后，折向南接公園 路設華青路站、青浦新城第三站，再折向南接318國道，在其南側向西行至朱家角西至東方綠舟，全程33.2公里，共設11站。

踩點板塊：朱家角

朱家角是青浦的一個旅游景點區，但隨著青浦 徐涇、趙巷樓市開發，朱家角也逐漸進入人們的視野。作為趙巷的下一站，朱家角樓市還處于啟動階段。該區域一手房稀少，只有朱家角康橋水鄉小城和中信泰富朱 家角新城兩個。這兩個樓盤一個是別墅一個是公寓，滿足了以中長期投資為主的購房者的需求。相比備受關注的一手別墅市場，青浦的二手房市場尚未成型，每月交 投僅有數十套。從另一方面講，青浦朱家角未來的發展空間很大，目前樓市要完成啟動階段。